Engenho de Dentro do ponto de vista imobiliário

Localizado em ponto estratégico, o bairro é conhecido pelos esportes e cultura.

Considerado um bairro de classe média, é dividido pela linha do trem e é vizinho dos bairros Inhaúma, Abolição, Água Santa, Cachambi, Encantado, Piedade, Pilares e Todos os Santos.

Ainda resguarda casarões e tradições que resistiram ao tempo, como é comum ainda ver chinelos fazendo a baliza do futebol da molecada e moradores sentados nas calçadas, como antigamente.

Desenvolveu-se na segunda metade do século XIX, a partir da implantação da antiga estrada de ferro Pedro II (Estrada de Ferro Central do Brasil), após a Proclamação da República, foi erguido um galpão de pintura de carros, atual Museu do Trem.

Além do museu, o bairro também conta com o Museu de Imagens do Inconsciente, localizado no Instituto Nise da Silveira.

Não é um bairro muito populoso, mas é um dos mais notáveis devido aos estádios que foram utilizados nos jogos pan-americanos e nos jogos olímpicos de 2016.

O bairro do Engenho de Dentro é um dos que formam a região do Grande Méier. As principais ruas do bairro são as ruas Adolfo Bergamini e Borja Reis.

É um bairro considerado heterogêneo, pois possui algumas favelas desde a classe média baixa até algumas mansões e prédios novos da classe média.

O índice de desenvolvimento humano é de 0,857 e ocupa a posição 48 entre os 126 bairros da cidade do Rio de Janeiro. Com relação ao índice de desenvolvimento social, o bairro fica na posição 58 de 158, com 0,610.

Lazer e História

O bairro conta com o Estádio Nilton Santos (Engenhão) e com pistas para bicicletas e caminhadas que cercam o estádio. Há também praças Rio Grande do Norte, Amambaí e Itapevi.

Quando acabaram os jogos Pan-americanos de 2007, a prefeitura cedeu o estádio para o Botafogo de Futebol e Regatas

O estádio também foi sede dos Jogos Olímpicos de Verão de 2016 e coleciona polêmicas, relacionadas a seu custo final que ficou seis vezes acima do esperado, e à problemas estruturais que mantiveram o estádio fechado pouco tempo depois de construído.

Não há shoppings no bairro, mas ele fica bem próximo do Norte Shopping.

Um dos antigos galpões que serviam a malha ferroviária abrigam mais de mil itens sobre a história das ferrovias brasileiras. Ali se encontram relíquias como a Baroneza, a primeira locomotiva a circular no país, e o vagão oficial da presidência na década de 1930, usado pelo presidente Getúlio Vargas.

Após a extinção da Rede Ferroviária Federal, a propriedade foi transferida para o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan).

Além do museu do Trem, o bairro também tem o Museu de Imagens do Inconsciente, que fica no instituto Nilse da Silveira. Esse instituto surgiu como uma colônia de alienados no início do século XX, para atenuar a superlotação do então Hospício Nacional e também isolar os pacientes do centro urbano. Com o fechamento do complexo da Praia Vermelha na década de 40, cresceu e foi transformado em Centro Psiquiátrico e Hospital Pedro II. O nome é uma homenagem a psiquiatra alagoana Nise da Silveira, que desenvolveu no local seu método de cura pela arte.

A estação de trem do Engenho de Dentro foi inaugurada em 1873, reconstruída e ampliada por volta de 1937, como parte do projeto de eletrificação das linhas de trem, em substituição ao sistema de tração a vapor. Nessa época, passou a contar com cinco plataformas e uma estrutura metálica na forma de arco treliçado. Foi reformulado para os jogos pan-americanos e posteriormente para as olimpíadas.

Foi no bairro Engenho de Dentro que também foi inaugurado, em 1994 o bar português Manuel & Joaquim da cidade, na Rua Pernambuco.

Foi na rua Adolfo Bergamini onde ocorreu o primeiro desfile das escolas de samba, sendo sede também de uma agremiação tradicional, o GRES Arranco.

A praça do trem tem cerca de 40 mil metros quadrados, e foi inaugurada em 2016 ao lado do estádio do Engenhão, no terreno das antigas oficinas da ferrovia. O objetivo era transformar galpões abandonados em ponto de atração para os moradores, junto a um passeio publico com calcadas reformadas, mobiliário urbano e paisagismo.

A Igreja Nossa Senhora da Conceição e São José arrecadou fundos para a sua edificação de 1956, construindo no terreno um parque de diversão, chamado de mafuá e juntavam o dinheiro da bilheteria. Outra forma de renda provinha de doação de moedas que passeios do antigo bonde jogavam em um lençol esticado por catequistas no mudo da casa paroquial.

O casario no entorno da Praça Amambaí e ao longo da Rua Alberto Leite é um retrato dos áureos tempos do subúrbio: casas com amplas varandas e muros baixos, arquitetura exclusiva, e na maioria delas, a figura de algum santo religioso no topo da fachada, além de pequenas placas com nome de moradores e sua formação.

Saúde

O bairro conta com importantes unidades de saúde, públicas e particulares.

Os hospitais Norte Cor e Memorial Fuad Chidid são da rede particular, e os públicos são o Hospital Psiquiátrico e a Unidade de Pronto Atendimento 24 horas – UPA. Esses dois centros estão localizados dentro do complexo do Instituto Nilse da Silveira e o Centro de Saúde Milton Fontes Magarao.

Com ações nas áreas da cultura, educação social, esporte, lazer, saúde e turismo, a unidade de Engenho de Dentro do Serviço Social do Comércio foi a primeira unidade a ser inaugurada no estado do Rio de Janeiro, em 1947.

FAQ

Como é morar no Engenho de Dentro?

É considerado um bairro tranquilo, amigável e acessível com relação a transportes. Possui diversos pontos de comércio com ampla variedade de produtos e serviços.

Qual a origem do bairro Engenho de Dentro?

A sua origem é da época colonial, quando as terras sediavam um engenho de açúcar, que lhe deu o nome. Desenvolveu-se na segunda metade do século XIX, a partir da implantação da antiga Estrada de Ferro Pedro II – que era a Estrada de Ferro Central do Brasil.

Em que bairro fica o Engenhão?

O Estádio Olímpico Nilton Santos, antes denominado Estádio Olímpico João Havelange e conhecido como Engenhão, é um estádio poliesportivo localizado no antigo terreno da Rede Ferroviária Federal, no bairro do Engenho de Dentro, na cidade do Rio de Janeiro.